На Кипре очень благоприятный климат для сохранения всякой техники, в том числе и автомобилей. Низкая влажность, короткий зимний дождливый период, причем после дождя в 99% случаев выходит солнце, и все высыхает, поэтому Киприоты ездят на автомобилях, которым и лет не знаешь уже сколько стукнуло, а если за ними следить, как следят за своими ретро-любимцами их хозяева, то они видимо станут вечными, как пирамиды в Египте.

Большое фото - 1024х768 ЗДЕСЬ

Я видел ржавые машины, очень старые модели, они все стояли около моря, зимой сильные ветра, срывает гребни волн и несет аж на берег соленые брызги, очень красиво, но для машины не очень полезно - прогнивает даже капот и багажник, не то что крылья, и при этом машина остается на ходу - я спросил у двух дам в таком авто (лет 30 - автомобилю) оно поедет? Они мне - это имидж такой, сели и шустренько уехали. Их дом первый от моря, машина стояла на улице, не под навесом - ну и лет за 10-15 получили свой имидж...

Посмотрите состояние двигателя, салона на этих фото - как новые, точно?

Вообще для киприотов ухаживать за автомобилем - совершенно не типично. Они к машинам относятся в своем большинстве как к средству передвижения, не более. Если на сервисе сказали - следующий раз заедете поменять масло через 15 тыс. км. - он хоть по целине будет гонять, хоть по горам - приедет не раньше, чем сказано, они не понимают, что дорожные условия разные, нагрузка разная, сроки техобслуживания должны менятся - нет, им все равно - мастер сказал -15 тысяч. км., а чего машине сделается, она же железная.

И не от того, что денег нет, или жалко - просто их это совсем не интересует. Сел в машину, прогазовал ее как следует, вместо нормального прогрева - и вперед. А меняют они свои авто только когда те ехать перестают совсем, а так - а зачем? Она же ездит... А в этом климате машины живут долго ...

Поэтому когда я вижу состояние вот этих ретро автомобильчиков - тогда понимаю, что это именно ЛЮБИТЕЛИ, они любят своих питомцев, их БМВ или мерседес, на котором они ездят повседневно, может стоять и на улице, а вот любимчики - в гараже, и делать в них стараются все своими руками, так больше удовольствия получается.

По Кипру ездить на кабриолетах одно удовольствие. Летом дождей нет, ветерок обдувает на ходу - красота. Вот посмотрите на этот кабриолет мерседес - он в таком состоянии, что побежит быстрее 200 км/час.

Были на этом параде и несколько мотоциклов, кажется штук пять, но они как-то не очень впечатлили, самый представительный -Harley, а остальные даже не знаю, какой породы.

Мотоциклистов рядом со своими машинами я не видел - видимо, пока ехали - проголодались, пошли шашлыки жарить.

Вообще, такое впечатление, что народ специально вчера ничего не ел, нагуливал аппетит - под каждым деревом сидят и что-то трескают, мангалы горят, благо, это совершенно не проблема - мангал от 5-7 миллионов до 19-22, в зависимости от размера, сезона и магазина, угли к нему, пакет 3 кг. - 3-4 миллиона, растопка жидкая или кубиками - 3 миллиона, шпажки - 2 миллиона за итальянские, турецкие дешевле, веер для углей 2 миллиона, шипчики для углей - столько же, мясо на шашлык, готовое, порезанное, в магазине - 20-22 миллиона за килограмм, все это прекрасно ставится в багажник и с песней - в горы, или на море. Мангал потом конечно грязноватый и с пеплом, его или в большой пакет засунуть, или там и оставить, в следующий раз другой купить, за те же 5 долларов.

Когда в следующий раз парад будет проходить в Гирне, видимо осенью, я даже не знаю, как народ обойдется без мангалов, с пирожками, что ли, приедет? Или дома наготовят и в сервис-пакеты упакуют? Без перекуса как-то и праздник не совсем полноценный получается. Ну у нас дома понятно - народ по пиву, винишку ударится, а здесь-то не пьют, на трезвую голову празднуют. Только со своими друзьями, соотечественниками, и попразднуешь по-натуральному.

Впрочем, их друзья, англичане, немцы, и по-моему, уже даже и киприоты, расслабляются уже по-нашему, по-российски, оценили вкус полноценного отдыха. А так -шашлык без пива - это полшашлыка, вы так не думаете?